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中新网连云港4月17日电(记者谷华)4月16日 ，由上港集团和连云港港口控股集团联合筹办的“2026年第四届沪连港航合作交流会”在连云港举办 ，60多家国内外知名集装箱航运企业 、内河港口企业、船舶代理及物流场站企业齐聚海州湾畔，共商港航发展大计，共谋合作新篇章 。
连云港港。连云港港口控股集团供图
上海港和连云港港均为长三角地区重要海港 ，“连申快航”项目串联起陇海铁路东端的连云港港和长江入海口的上海港 ，开辟了我国黄海沿海地区经济便捷、稳定可靠的海上物流新路径。
“2025年沪连港航合作实现里程碑式突破，从‘互连’迈向‘深融’ ” 。连云港港口控股集团总经济师尹振威介绍 ，“连申快航”2025年运量突破15.2万标箱 ，同比增长超20%，连续三年两位数增长 ，较2022年6.9万标箱实现翻番；全程CCA海铁联运“一单制 ”常态化运行 ，累计超3000标箱，陇海沿线节点网络持续织密 。
上港集团副总裁王海建表示 ，上海港与连云港港从意向走向实体 ，已形成“你中有我 ”的格局。互连集装箱 、互连滚装合资主体设立，股权收购完成 ，“资本+业务”双轮驱动 。未来双方将进一步深化运营协同 、航线布局、场站联动 。
连云港港着力打造东联日韩 、西接欧亚的稳定国际物流大通道。连云港港口控股集团供图
连云港港口控股集团总裁颜东表示 ，连云港港作为新亚欧大陆桥东方起点和“一带一路 ”交汇点，将深入实施通道发展 、融入长三角、做强陇海线 、建设现代化国际枢纽海港战略，做强“连申快航 ” 、沿海捎带、“一单制” ，放大连徐中欧班列集结中心效应 ，推进“三枢纽一体化”建设，打造东联日韩 、西接欧亚的稳定国际物流大通道 。
会上 ，上海海事局 、连云港海事局、上港集团 、连云港港口控股集团正式签订四方合作备忘录 。四方将聚焦“新三样 ”及危险品货物水水中转行业痛点 ，以“连申快航 ”为核心载体，以创新监管模式 、优化申报流程为抓手 ，联动沪连两地港航资源 ，协同构建“始发港审批，中转港确认”的监管体系 ，着力打造“一程申报、一箱直达 ”的水水中转服务模式。
当日 ，由连云港互连集装箱公司牵头，联合区域内各空箱堆场企业签约成立连云港空箱联盟 。联盟将围绕空箱资源共建共享、统一调配 、高效流转 ，构建起更加集约化 、协同化的管理机制 ，进一步增强腹地吸引力与竞争力 。(完)
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