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来源：经济参考报
作者：杨子华 王淑娟
进入4月，公安部经济犯罪侦查局 、国家金融监督管理总局稽查局联合部署开展新一轮金融领域“黑灰产 ”违法犯罪集群打击工作，引起广泛关注 。记者从司法机关了解到 ，近一年金融领域“黑灰产”多起案件涉及汽车金融服务：不法分子有的通过伪造购车材料 、招募“职业背债人 ”等方式骗取贷款；有的故意制造交通事故、勾结修理厂扩损以骗取高额保险理赔 。
业内人士指出 ，“车贷 ”“车险”等汽车金融业务是汽车产销链上重要一环，有助于降低消费者购车门槛和用车成本。不法分子将金融机构基于便利和信任设计的金融产品 ，变成“空手套白狼 ”的工具 ，不仅挤压普通消费者的金融资源，还扰乱金融市场秩序 ，影响金融创新生态 。
助贷团伙非法招募“职业背债人 ”
近日 ，上海市静安区人民检察院办理了一起贷款诈骗案 。记者通过负责该起案件的检察官沈颖了解到，2024年山东市民郝女士急于赚钱 ，经人介绍认识了一位中介刘某某 ，对方自称有“门路”，只要她配合“贷款买车” ，就能分到一笔不小的“报酬 ”。
半信半疑的郝女士见到刘某某 。对方表示将提供购车首付款 ，郝女士只需提供工作单位信息 、社保记录 、银行流水等材料，再按照提前教她的话术，向银行工作人员说明贷款用于购车即可 。等贷款落地、车辆上牌手续办妥后 ，会有人上门提车。车辆变卖所得钱款 ，扣除首付和中介费，剩余部分的30%至50%就算作给郝女士的好处费 。“对方说 ，后续贷款不用我还 ，最坏的结果就是征信‘变黑’，对生活没大影响 。 ”
尽管自己没有购车需求 ，但面对不劳而获的诱惑 ，郝女士还是心动了。随后，她按照中介指示完成全部流程 。果然 ，不久后 ，就有一笔钱打到郝女士账户上 。而她没想到的是，这次交易将让她沦为“职业背债人” ，卷入诈骗案件 ，甚至可能被追究刑事责任。
沈颖表示，犯罪嫌疑人孟某某 、刘某某将郝女士等信用“白户 ”（即信用记录较好者）包装为意向购车者，指使其以购车名义向银行申请贷款 ，拿到车辆后立即协助变卖 ，以此骗取银行贷款。看似正常的购车交易，实则是为了骗取银行贷款 。招募人员 、包装身份、购车变现等犯罪过程环环相扣 ，具有较强隐蔽性 。截至案发 ，二人共骗得银行贷款至少82万元，该院以涉嫌贷款诈骗罪对被告人孟某某等依法提起公诉。
无独有偶 ，上海市公安局普陀分局经侦支队告诉记者 ，2025年民警日常走访一家汽车经销商时，敏锐地发现该企业的汽车金融服务坏账率“高得异常 ” ，随即展开调查 ，抓获一个非法助贷团伙，涉及30余名犯罪嫌疑人 。
经查 ，该团伙在社交媒体平台等各种渠道发布信息 ，招募人员申办“车贷”，由串通好的二手车商提供首付款 。当新车到手后，二手车商立刻折价出售变现 ，相关人员仅还1至2期车贷后便“销声匿迹 ” ，致使汽车金融公司蒙受损失。
除了骗车贷，不法分子还将目光瞄准“车险欺诈 ” 。
2025年12月 ，公安部和国家金融监督管理总局举行新闻发布会 ，通报首次联合部署开展金融领域“黑灰产”违法犯罪集群打击工作举措成效情况 。会上提到的一起豪车险职业骗保索赔案涉案金额超一亿元，引发关注。
记者从国家金融监督管理总局上海监管局获悉 ，犯罪嫌疑人“通过融资租赁公司融资购入一些市面上流通的二手豪车 ” ，然后他们雇佣“车手 ”利用收来的豪车故意制造事故，并将车辆送至勾结好的修理厂进行二次人为扩损 ，专门破坏高价值零部件 ，以夸大损失 、推高理赔金额 。随后，他们找到保险公司恶意索赔 ，以频繁上门滋扰 、放大喇叭循环播放录音等“不讲理”的方式 ，逼迫保险公司按照虚高定损金额赔付，拿到理赔金后再瓜分赃款 。
整个过程中，犯罪嫌疑人团伙利用金融杠杆获取资产 ，通过保险欺诈套现 ，将损失转嫁给金融机构，相当于“空手套白狼 ” ，几乎没成本。
金融机构现有反欺诈模型难甄别
在当前汽车市场白热化竞争下 ，直接降价空间见顶后，金融服务成为降低消费门槛、抢市场份额的重要手段 。
记者走访中发现 ，由汽车经销商帮忙与指定合作的金融机构对接办“车贷 ”“车险” ，已是业内心照不宣的“约定” 。
据业内人士透露，经销商一般会对合作的金融机构提出要求给予较高的审批通过率。在售车过程中 ，车贷车险“帮办包过 ”被视为“服务好 ” ，经销商可以借此多揽客。“销售门店可选择的合作方很多，如果这家机构不通过就换一家 ，个人征信如果不是有很大问题的 ，基本都能在经销商引荐下对接上愿意接办的机构” 。
业内人士指出，原本为了给消费者提供便利 、优化体验的产品及服务，反而成了不法分子眼里套取资金的“快捷通道 ” 。以汽车消费贷款来说 ，多家银行都围绕购车场景 ，推出多种车贷方案，具有申办流程标准化 、单笔金额大等特点。“以前申办购车贷款需要将车辆作为抵押 ，申请流程繁琐 。现在有不少金融机构对流程进行简化 ，还推出了信用贷款产品，多数情况下很容易获批 。 ”一位银行客户经理介绍。
不法分子利用部分人群信用意识不强或贪图小利的心理 ，将“白户”变为“职业背债人 ” ，进一步增加甄别难度 。《中国金融黑灰产治理研究报告（2025）》指出，“灰黑产 ”在选择“背债”人选的时候 ，逐渐偏向于选征信记录少、有固定职业的低收入者 。很多金融机构现有的反欺诈模型、评分卡很难识别这类客户 ，自动化审批通过的背债人占比上升。
去一次汽车销售4S店，签几份合同 ，就能得到几千或几万元的报酬 ，“代购车 ”等话术极具迷惑性 。有的人被连哄带骗，有的人妄图不劳而获，有的人因急用钱未细想……司法机关提醒 ，参与者若明知骗局仍配合操作 ，可能构成贷款诈骗罪的共犯；即便受骗充当“背债人 ”，也需承担民事违约及征信污点等后果 ，日后贷款 、消费 、出行均将受限 。
侵蚀社会信用基石和金融环境
中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示 ，公众应加强对车贷等金融产品服务的认知，摒除配合不法分子贷款时“撒小谎”“只是出个名字 ”的错误想法。“相关协议既以本人名义签署 ，还款责任就不可免除 。一旦涉案 ，轻则财产损失、信用受损，重则承担刑事责任 。 ”
中国汽车流通协会金融分会副秘书长周伟表示 ，普通消费者因暂时还款困难导致逾期属于信用风险 ，对金融机构来说易识别且可控。有组织地骗贷具有隐蔽性强 、内外勾结 、技术核验失效等特点，给金融机构的风险控制带来挑战。
业内人士指出 ，以“车贷”“车险”为目标的金融犯罪行为 ，挤占金融资源，不良影响或累及更多人 。比如，银行若为防范骗贷风险 ，收紧信贷政策、抬高审核门槛 ，会使真正需要车贷的普通消费者面临更严格的审查 、更低的通过率甚至更高的利率 。
陈音江认为，不法分子最终损害的是诚信消费者获取金融服务的公平性和便利性 ，侵蚀社会信用基石和金融环境。“企业 、金融机构与消费者之间的信任关系被破坏 ，金融机构的工作重心转向被动防御，不利于金融创新 。 ”
周伟指出 ，汽车金融服务创新要注重平衡业务规模和风险 。“汽车金融服务应以消费者需求为出发点 ，打造差异性竞争优势，提升贷前、贷中 、贷后的体系化管理能力。不能因盲目追求获客而放松风控 。 ”
专家提醒 ，消费者应谨慎出借身份证 、银行卡 ，坚持通过正规渠道获取金融服务，拒绝当不法分子的“帮凶” 。监管部门、金融机构 、车企经销商也应该多方合力 ，通过公布典型案例 、场景化宣传教育等方式 ，提升公众识别能力与法治意识。
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